Cat despre accident nu intelesesem ca ar fi fost pe contrasens. :/

Salut! Incearca sa nu o il (observa genul masculin :D) iei in seama pe Alina Ghimbir (a.k.a. Alphonse Dodet).

E animalul meu de blog. Un troll parazit care trebuie cu orice pret sa zica ceva impotriva mea, pe orice tema :). Am vrut sa il elimin insa incepe sa imi devina simpatic ca orice caine docil care atunci cand se trezeste de dimineata vine langa piciorul tau.

Asa si “Alphonse”. La 8 jumatate e prezent pe blog :)))

Cat despre 100km/h, eu vorbeam de DN1. In oras am spus si in post cum circul. 50km/h, crrrrruuuuuzing :D

No … numa’ bine.

Ca ala a intors pe linie continua e un fapt. Insa nu pot sa nu remarc si faptul ca motociclistul circula pe contrasens. Seamana un pic cu momentul cand vrei sa faci stanga (fie si pe interzis :) )la o intersectie si te trezesti cu un retard care vine pe linia de tramvai, prin refugiu.

“ii dau 100-120km/h ca toata lumea”. Ti se pare normal sa circuli prin oras, si mai ales prin Bucuresti cu viteza asta? In conditiile in care ai accentuat ca la o mica atingere esti “pa”? Mie mi se pare ca in primul rand motociclistul ar trebui sa isi ia toate masurile si abia apoi sa ceara si de la altii ceva.

Insa subiectul niciodata nu va fi epuizat, mai ales in Ro unde de o parte si de alta sunt nesimtiti si retardati – probabil in acelasi procent numai ca difera esantionul. De ex eu nu am vazut afara (in orase) nici un motociclist teribilist si cu atat mai putin d’astia care stau in spatele blocului si ambaleaza motoarele in toiul noptii. Cum nici soferi care sa treaca pe rosu, sa claxoneze ca dezaxatii, sa intoarca unde e interzis, etc.

PS: multi km fara evenimente.

1. PS-ul tau nu se aplica. Daca rasfoiesti putin acest blog iti vei da seama ca “eu” (care in contextul tau apartine multimii “voi”) am boala pe 90% dintre scooteristii din Bucuresti.

• Nu poarta casca!
• Cunosc regulile de circulatie la fel de bine ca idiotul ce se semneaza cu Alina Ghimbir sau Alphonse Daudet. Adica e NUL insa fudul c’asa’i sta prostului bine.

Deasemenea am boala si pe toti aceia care-si iau permisul astazi iar a doua zi ii vezi, fara exceptie, pe una din urmatoarele motociclete: CBR 600, Kawa Ninja sau Suzuki Hayabusa. Majoritatea ajung la Floreasca, cei mai norocosi dand intai pe la terapie intensiva.

2. iRealitatea a dat stirea despre nenea ala care a murit din cauza ca o masina a intors iarasi pe DN1. Avea peste 60 de ani si nu avea viteza.

Problema pe 2 roti e ca daca am 90 la ora si ma atingi doar, eu sunt pa. Adu-ti aminte cand picai din fuga la fotbal si te juleai tot. Picai la 6-7km/h. Nu la 90 :).

Problema sta in constientizarea de catre soferi a faptului ca motociclistul ala nu e un sinucigas. Sunt intradevar o gramada de imbecili insa hai sa nu exageram. In fiecare zi injuri cel putin 843 de soferi de masina :).

Cat despre DN1… e linie continua, dubla, pana in Ploiesti!, cu mici exceptii unde ai posibilitatea sa intorci daca ai fost tampit si nu ti-ai dat seama. Nu vreau sa imi fac testamentul de fiecare data cand ma duc pe mobra la munte… Cam aici e durerea mea. Si eu ii dau 100-120km/h ca toata lumea. Ca sunt masini sau motociclete care ii dau 150-200 e problema lor… insa imi pun mie viata in pericol, mai ales daca se apuca unul sa.. intoarca!?!?

PS. Crede-ma sunt mai mult sofer de masina decat de motocicleta chiar daca in ultimul an si jumatate nu am condus decat 2 roti. Am peste 250,000 km cu masina. Pe doua roti am doar in jur de 20,000.

1. Pe Magheru, de ce toti/aproape toti circulati (cand e aglomerat) pe centru, si de obicei pe contrasens? De ce traversati Magheru in tromba si in slalom?
2. Pe Turda, dinspre Mihalache spre Grant: nu e saptamana sa nu vad cel putin unul care vine lansat si eventual pe o roata. Imi spui cum pot sa evit la iesirea din parcare un motocilcist care vine cu 150km/ora?

PS: bineinteles ca sunt si soferi cretini si retarzi. Problema mea e ca voi spuneti ca toti sunteti ok si celalti nu.

PS. Accidentul acela? Nu m-ai lamurit.

Ai probleme pe care eu personal nu le am, in a respecta aceasta distanta de securitate si permite celorlalti sa te depaseasca. Orasul nu este un circuit de F1 mai putin de motocros. O data ce ai pus casca este jocul cu moartea.

In definitiv nu vad de ce ma interesez de sanatatea ta eu care te-as prefera tusind pentru tot raul facut.

Hai sa ma citez pentru ca te inteleg (si am timp). Sa recitesti prima propozitie din post e greu :)

Ma indreptam pe Stefan cel Mare catre Obor. Trec de Floreasca, ma incadrez pe banda 1 si in timp ce ma apropiam de semafor, un taxi tasneste de pe banda a 2-a si imi franeaza exemplar in fata.

Ce zici? Acum intelegi?

PS. Nu ne-ai lamurit de nu stiu care accident cu Leganza. Toti asteptam sa ne luminezi.

Citeste-ti aberatia scrisa.
Avea prioritate 4, deci s-a inscris corect. Asa este la Bucuresti.

1. Nu te sfii sa te semnezi cu numele tau.

2. Nu inteleg aluziile cu Leganza. E deja a 3-a oara, poate detaliezi… Nu de alta dar vad ca te tot certi singur si nu prea te baga nimeni in seama. Fii mai explicit. Ce Leganza?

3. Mai citeste odata ce am scris mai sus pentru ca esti off-topic. Eu mergeam pe banda mea, in fata mea nu era nimeni. In fata semaforului cu 10m un taximetrist a vrut sa fie primul la semafor si fara sa se asigure mi-a intrat in fata.

Mai citeste inca odata cele 3 puncte, bea o gura de apa si concentreaza-te. Te cam certi singur, amice.