Am dus-o saptamana trecuta pe Cheile Gradistei. E obraznica, fiind prima masina care m-a facut sa uit ca sunt pe 4 roti si sa-i dau primele 4 viteze cu “Instant consume: 50l/h” in bord, in conditiile in care la volan sunt pilaf, conducand si in oras, ori de cate ori pot, folosind cruise controlul :-).

* altfel se intampla lucrurile pe 2 roti, insa asta e alta poveste :-).

Mai multe detalii despre campania Alfa Romeo Giulietta gasiti pe refresh.ro. Poze pe Facebook. Aventura Giuliettei in blogosfera romaneasca o puteti urmari tot pe Facebook, pe pagina Alfa Romeo Romania.

Alfa Romeo Giulietta

Dupa cateva saptamani obositoare, week-end-ul acesta o sa-l petrec intr-o companie sexy si sportiva, undeva prin muntii patriei. Si sunt sigur ca nu-i va parea rau, am in vedere anumite peisaje care-i vor taia pur si simplu respiratia. Iar singura legatura cu lumea va fi Facebook. Add a friend, like, etc. :-)

Este vorba despre ea. Giulietta.

Ati observat cum in fiecare dezbatere pe care o au 2 barbati despre masini intervine, fatidic de altfel, discutia despre cum “sta masina pe curbe”? E punctul G al discutiei. Orgasmul.

E momentul in care forma, dotarile ori marca dispar din ecuatia mult dezbatuta pana in momentul cu pricina. E momentul in care, uitandu-te la cei doi, te gandesti ca pana la serviciu cauta cel putin 2-3 sensuri giratorii.

Pai cum altfel?

In cazul in care cunoasteti pe cineva la Dacia, cu putere de decizie, zic, soptiti-i sa schimbe plasticul ala, pentru numele lui Dumnezeu! :-) Oricat de frumoasa ar fi, de tunata, ori plina de gagici, cand dau cu ochii de acelasi plastic de acum 25 de ani, s-a terminat.

Ii cred daca imi spun ca e imbunatatit ori tratat altfel, ca nu se mai scorojeste, albeste, zgarie ca acum 20 de ani, insa, ca aspect, este exact la fel si-mi inspira aceleasi lucruri ca in copilarie.

In alta ordine de idei, iacata despre ce va vorbeam in titlu :-). Clipul l-am facut la Romanian Tuning Days, eveniment ce s-a desfasurat in ultimele 3 zile la Romexpo.

Sa presupunem ca ati gasit o oferta misto, de nerefuzat (aproape noua, km f. putini, full), pentru o masina (brand corean). Avem insa o problema. E verde :-D. In acest moment insa, se naste urmatoarea intrebare, respectiv chestionar.

 Loading ...

Ieri dimineata, Tanase Ghiulea, un tanar din Bucuresti posesor de Audi cu lungimea cat inaltimea a doua etaje de bloc, a decis distrugerea in totalitate Gradinitei de copii cu pogram normal nr 132 “Ghiocelul” din centrul capitalei. [...]

Continuare la Generatia noastra va muri saraca. Si proasta. Stiu ca va place subiectul, zic.

Uite-i pe baieti. Pun pariu ca masina aia e cel mai de pret lucru pe care-l au, ca nu au vazut nici macar Ruse, nu au efectiv nicio pregatire, insa se pricep la orice, de la pus gresie, calculatoare, pana la politica.

Drept urmare, dragii mei, de ce sa dam 25 de lei la taxi cand putem gasi o solutie sa infigem canapeaua intr-un opel in 3 usi? Poate le futem pe amandoua si avem ce surubari inca vreo 2 saptamani sa aratam ca suntem destepti si ca ne pricepem!

* foto via nwradu.ro

Continuarea salutului, zic. :-)

* si o fotografie.

Nu stiu de unde a scos Ionut titlul “Masina perfecta pentru soferita fasneata cu pasager gadgetofon:)“, insa daca stiti vreo fata care conduce asa ceva, nu-mi mai doresc decat asta si sa fie destul de inteligenta sa-si dea seama ca poate face rost de numarul meu de telefon din exact 3 click-uri. :-)

In aceeasi ordine de idei, eu cred ca Citroen DS3 e o masina asa cum ne-am dori noi sa fie o femeie. Imbracata-n piele (de preferinta a ei), incalzire-n… scaune, micuta, sport, sa intoarca toti capul dupa ea (atat baieti, cat si fete), plina de… butoane, cruise control, sa se conecteze rapid la… telefonul mobil si sa se tina bine’n curbe.

Si daca mai e si de viata si citeste corect un mesaj de genul: “golan, 30 de ani, grizonat, n-am nevoie de nimic, am tot ce-mi trebuie” :-D, nu ca-ti vine si sa canti cu ea? :-)