Cabrale, simti freamatul? Muahhahhahahahahaha :-)

Cam o data la 2-3 ani gecile, castile si manusile de motor merg schimbate, zic. Asa ca ne-am innoit, culoarea alba rupand ceva cururi anul acesta, vorba americanului.

Ca niciodata, am zarit noul Suzuki Intruder M1800 in mai bine de 4-5 standuri, model care nu aduce decat 2-3 plasticuri in plus, montate pe langa motor. Am observat ca anul acesta nu se mai poarta negrul, M1800 abundand de… galben, maron sau albastru. Bleah.

L-am surprins in imaginile de mai jos intr-o varianta mai… digerabila (un fel de visiniu inchis).

Fiecare motociclist are o groapa a lui. Din nefericire, in ultima perioada unii au cate doua, prima pe sosea, cea de-a doua urmand indeaproape, la nici 3 zile dinstanta, intr-unul din cimitirele in care familia a apucat sa arvuneasca un loc de veci.

Pe bulevardul Kiseleff, la jumatatea distantei dintre Casa Presei Libere si Arcul de Triumf, troneaza un canal cu un sant de 10-20cm special prevazut in jurul lui, canion pe care nu l-am putut evita duminica din cauza faptului ca l-am observat prea tarziu.

Vestea proasta e ca eu conduc o motocicleta un Suzuki Intruder 1800cc proiectata din fabrica cu doar 2 roti, vestea buna e ca am reusit sa nu execut un subiect de stire pentru colegii de la stirileprotv.ro. :-)

Si ma bucur sincer ca pot scrie aceste randuri, in ciuda faptului ca aripioarele de pui consumate la Byker’s Otopeni s-au scumpit estimativ cu pana la 50 de ori valoarea lor de catalog.

Cum am scapat cu viata, ma gandesc deja la cateva modalitati pentru a iesi la egalitate cu institutiile statului care ar fi trebuit sa nu lase acel crater in mijlocul unui bulevard foarte circulat din Bucuresti:

- sustragerea repetata de la plata obligatiilor fiscale,
- rulajul banilor folosind exclusiv bancile din strainatate si procesoarele de plati online,
- schimbarea cat mai rapida a domiciliului intr-o tara civilizata,
- pastrarea cetateniei doar pentru a putea colecta cele cateva sute de lei pensie.

Cum sunt mii de oameni care au reusit cel putin 3 din cele 4 puncte de mai sus, nu vad cu ce as fi eu mai prost.

Asta e, nu a fost sa fie. Ne mai citim, zic. :-)

I-am atras atentia de cateva ori anul trecut, in timp ce-si linistea cainele pe husa de pe mobra mea. Se pare insa ca linistea sufleteasca a vezicii cutului din dotare e mai importanta decat bunul altuia. In speta al meu, bun pe care il spal sarguincios de pişaţii obtinuti fara truda :-).

Si ma intreb:

Pot sa ma piş si eu pe masina lui? Si cum nu cred ca are, as putea incerca pe usa?

* cainii vagabonzi fac susu pe stalpul de langa motocicleta.

Anul trecut am ajuns cu mobra pana’n Grecia si am facut putin peste 2000 de kilometri. Anul asta ne-am multumit sa ne petrecem concediul in muntii Bulgariei, insa tot am rascolit aproape 1300 de kilometri.

Ma doare fundul si acum, gen. =))

Va dati seama ce s-ar intampla daca m-as scapa intr-o zi intr-un blog de turism / calatorii si as lua-o la pas prin lume? Evident, impreuna cu Marie-Jeanne, caci daca nu as fi pomenit si acest amanunt mancam fructe direct din pom pana in octombrie! :-)

Si sa nu uit, de astazi am decis sa ma implic in comunitate (vorbe frumoase rostite pe la conferintele despre social media). Sa ne imprietenim pe Facebook, zic!

Radem, glumim, insa lucrurile o luasera un pic razna, in sensul ca incercam un pic de enduro cu un Suzuki Intruder de 1800 cmc. :-)

Ca sa intelegeti de ce m-a bagat in boale menghina cu ajutorul careia prind camera video de ghidonul motocicletei, menghina despre care va povesteam ieri.

Eh? :D

Nu sunt un motociclist standard pentru Bucuresti. Nu ma duc la McDonald’s, nu am fost decat de 4-5 ori la Arc si nici ca ma mai duc. Imi place insa sa ma plimb, iar placerea e cu atat mai mare cu cat distantele sunt mai lungi.

Astazi, AUTOSHOW si A.C.M.R. au organizat pe ruta Romexpo – Piata Romana – Romexpo, marsul moto “Fairplay in Trafic”, mars la care am participat impreuna cu Marie Jeanne.

Animalul de langa MJ e Vaca, pe numele ei de botez. Cand nu e alintata, devine un Suzuki Intruder 1800cc. Un bolid de jumatate de tona, manata de 130hp.

De ce am participat? Pentru ca e nevoie de o mai mare atentie in trafic din partea soferilor din Bucuresti. Nu e zi data de la Dumnezeu sa nu intalnesc un idiot care nu isi da seama ca daca ma atinge, eu ma dau cu capul de asfalt. Si doare. Rau. Iar eu:

- nu ma dau pe o roata. Nici nu am cum, oricat mi-as dorii. Motocicleta mea are 350kg in gol. Cu mine + benzina atinge juma de tona. Cu MJ pe codita mai strange de-un 40kg :)
- nu conduc cu viteza. Nici nu am cum. Opreste-o tu prin Bucuresti, daca esti meserias. Eu nu-s. Si nu am chef sa despic cate o berlina in 2, ori de cate ori as avea chef sa-i dau suta.
- nu o turez noaptea la 01:30 pe strada ta. Nici nu am cum. Habar nu am unde stai, iar la ora aia ma gasesti pe net.

Stiu. Sunteti multi nemultumiti, insa nu comparati toti motociclistii cu eroii pe “Repsol”. Mi-am luat motocicleta aia ca sa ma plimb linistit si nu sa ma trezesc ca imi taie unul calea pentru ca are masina si nu are chef sa foloseasca oglinda retrovizoare.

Aveti probleme pe strada la voi cu un motociclist? Rezolvati-le si nu mai plangeti pe bloguri sau presa ca motociclistii-s niste tampiti. Din calcule personale mai multi tampiti au B-ul.

Si nici nu vreau sa va vad prin comentarii ca, vezi Doamne, iau apararea motociclistilor. De departe. Am peste 400,000 km facuti cu masina. Sunt motociclist de doar 20,000km, daca pun in calcul si scooterul :-).

Nu ma vad in toate actiunile pe care asociatiile, revistele si cluburile de motociclism le organizeaza din simplu motiv ca, astfel, se creaza o diferenta intre motociclist si sofer, ca participant la trafic. Atat timp cat suntem pe aceeasi sosea, suntem participanti la trafic.

Habar nu am de ce se tot sapa un sant intre motociclisti si soferi, de parca motociclistii sunt vreo secta. Habar nu am cine e mai idiot in trafic. Ala cu 4×4 care in doare la brisca si face stanga desi nu are voie tot bulevardul sau cretinatatea pe 2 roti care ori se da pe-o roata ori da rondul la Romana cu 100km/h.

Nu greseste in trafic decat cel care sta in casa. Ideea e ca astia care am ales 2 roti, la prima atingere suntem pa. Pe tine, cu masina, te doare la brisca si daca il vezi pe ala pe jos nici macar nu deschizi geamul sa vezi daca mai respira.

Eu am participat pentru un singur lucru: Asigura-te in trafic! Fie ca esti pe doua roti, fie ca esti pe 4. Restul sunt povesti pe care soferii le povestesc printre dinti in fata tv-ului, suduind si bucurandu-se la fiecare accident in care este implicata o motocicleta sau un scooter, sau pe care “motociclistii” le povestesc la McDonald’s sau la Arc.

Vi-l las pe Christian Ciocan. Am rugat niste baieti de la RealitateaTV sa-i puna cateva intrebari :-)

Asfalt uscat. @cochinescu deci mergem in vara asta in Grecia pe 2 roti? Anul trecut a fost superb…

Duminica, picnic, pentru ca afara a fost frumos. Pentru voi am incercat sa surprind tot universul in cateva imagini! :-)

* publicarea acestui post mi-a luat 1 ora. Stiu, pare imposibil, nu insa si in compania fantastica a lui Fluture. Care Fluture a imbatranit, si lumea, printre care si eu, se bucura. Mai are, cred, cativa zeci de ani si se duce. Asta e Fluture resistent, gen.

Ps. Aripioare, vezi ca te-am pus iarasi tag ca sa te mandresti si tu in blogosfera! :-)