A vazut Bulgaria (mare) si Romania (mare, munte). Are 3 anisori, timp in care a facut doar 9950km deoarece de aproape 2 ani umblu exclusiv cu vaca. Uleiul i-a fost schimbat ~la 1000 de km, pentru a-l conduce ai nevoie de permis cat. A (are 250cc). Pentru mai multe informatii sunati la 0752.142.688.
Mai jos aveti si un scurt metraj, in care joaca rolul principal. :-)
[...]
Fratele vostru videoblogger-ul a facut-o si pe asta!
Dupa ce mi-a iesit de nenumarate ori si cu succes pe 4 roti, ce-i drept in tinerete, in aceasta dimineata am reusit sa raman fara benzina si pe 2 roti. Drept urmare, scooterul (nu mobra) se odihneste pe Stefan cel Mare, intr-una din statiile lui 330.
A fo’ fun. In autobuz m-am culturalizat ascultand versurile Luceafarului, in interpretarea unei cersetoare care la final a concluzionat apasat, dupa ce se lasase o liniste mormantala: “DE MIHAI EMINESCU!”
Duminica asta incercand sa ies sa filmez si sa ma joc si cu aparatul foto am ajuns sa ma dau cu scooterul si cu skijetul.
Ce altceva poti face in Bucuresti duminica?
Exista un kit pe net (daca mai gasiti si altele sariti cu paginile :P) care iti transforma animalul de Xciting 250 intr-o fiara de precizie :).
The Street Fighter is one of the most agressive designed kits we have come up with and we modified it to work on the coolest scooters to hit the market. The KYMCO XCITING. The Xciting was a hot design as it was but now it is just sick. We let our designers go crazy on this. Two words describe this kit… SICK & INSANE. It looks like a stealth fighter coming in for attack.
Pagina celor de la Dragon Custom.
Kit is made of fiberglass with white gelcoat finish. Kit will need to be installed and painted. The Street Fighter II body kit consits of the following pieces:
Front Fender
Front Nose Windscreen Cover
Front Side Fairing (pair)
Underside Scoop
Lower Side Fairing
Rear Qtr Panel
Rear Tail Spoiler
This kit was designed to work exclusively for Kymco Xciting 250cc/500cc.
Cost $600 deci aproximativ 450 de euro.
Playerul Youtube are cateva features noi si super tari. Poti vedea thubnails cu filmulete related si titlul acestora, efect de mouse over si inca alte cateva prajiturele placute la final de film dupa cum puteti vedea in imaginile de mai jos.
This is who I am and this is what I like!
Pe scurt, a sosit Xcitingul de 250. E la garaj printre multe alte scootere si motoare. :)
Bobby tu ce faci? Nu misti nimic? Nu vad, nu aud nimic spectaculos! Ai renuntat la idee?
Am facut si un drive test aseara si am si doua filmulete. Eu intr-unul si Catalin in celalalt. Super tare…
[...]
Un imbecil s-a gandit ca vrea sa imi fie tata si si-a exprimatvpertinent aceasta dorinta in postul cu spammerii anti sau pro Basescu. Nu stiu cum a tras el concluzia ca sunt anti-Base (sunt anti-spammeri in acel post prietene. Te simti?) si astfel simtul civic si datoria fata de Basescu l-au facut sa scrie probabil pentru prima oara in viata lui o fraza din 3 propozitii. In fine. Nu i-am inteles frustrarile.
Aseara am trecut pe la Catalin, cu parcul de motoare de pe Cezar Bolliac nr 9 – undeva din Matei Basarab, pentru a ma mai imbolnavi putin. Drept urmare m-am. Si azi la fel. M-am iarasi! Motor nu imi iau. Bobby… te las pe tine sa iti iei motor. Catalin a avut grija aseara sa imi mai arate 3 bucati facute praf recent. Eu cred ca ma duc spre un Kymco XCITING de 250cc. Adica asta:
Gilera Nexus 125 e undeva pe la 4300 de euro. Ii dai pe 125cc, un consum de 3%.
Avem totusi o varianta mai puternica, de 250cc de la Kymco, XCITING 250. Consum? 4,5%. Pret 3700 euro.
Am 3 poze, furate evident de pe net. Pare o alegere bunisoara.
